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摘要:
针对目前公路桥头段深厚软基处理方法的缺陷与不足,介绍了混凝土芯砂石桩复合地基处理桥头段深厚软基技术.该技术充分利用了芯桩砂石壳的排水作用,使桩间土的固结在施工和预压期间大部完成,以解决路堤等建筑物在使用期间的沉降和不均匀沉降问题,达到控制工后沉降和工后沉降差的目的.混凝土芯砂石桩复合地基具有工后沉降和差异工后沉降小、质量可靠、芯桩和芯桩砂石壳施工一次完成的特点,特别适合于高含水量、高有机质含量地区对工后沉降有严格要求的深厚软基处理.
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文献信息
篇名 混凝土芯砂石桩在公路深厚软基处理中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 公路 桥头 深厚软基 工后沉降 混凝土芯砂桩
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 69-70
页数 2页 分类号 U4
字数 2203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.01.034
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作者信息
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1 唐彤芝 53 336 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
桥头
深厚软基
工后沉降
混凝土芯砂桩
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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