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摘要:
基于汽车动力学原理和汽车行驶理论,利用货车上坡动力性能、换档行为和下坡制动性能分别建立了高速公路上下坡路段货车的运行车速理论预测模型.以CA5310型8×4厢/仓栅式运输车为例,通过对计算车型的分析计算,得出货车满载和超载时的爬坡性能曲线、下坡速度曲线以及运行车速的变化规律,并分析了影响货车上下坡性能的重要参数:功率重量比、坡度等,从而为山区高速公路的线形设计及安全性评价提供参考.
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文献信息
篇名 高速公路纵坡路段货车运行车速预测
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 运行车速预测模型 预测 上下坡路段
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 U412.3
字数 4371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高捷 3 62 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
运行车速预测模型
预测
上下坡路段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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