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摘要:
针对汽车覆盖件模具型面特点,进行了球头铣刀高效加工自由曲面铣削方式与切削层参数的研究,获得了被加工曲面曲率和铣削参数对切削层参数的影响规律,提出了控制模具型面切削过程稳定性的方法.结果表明:在汽车覆盖件模具型面粗加工阶段通过选择合理的刀路使被加工表面的曲率连续变化,有助于控制切削过程的稳定性,而在半精加工和精加工阶段通过减小行距能够降低切削层参数的变化幅度,获得较高的模具加工质量.
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文献信息
篇名 钼钒铸铁汽车覆盖件模具数控高效切削加工稳定性研究
来源期刊 工具技术 学科 工学
关键词 汽车覆盖件模具 数控高效加工 切削层参数 稳定性
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TG5
字数 3769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7008.2008.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑敏利 76 632 15.0 22.0
2 姜彬 45 362 10.0 17.0
3 马海真 2 9 2.0 2.0
4 高莉妍 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件模具
数控高效加工
切削层参数
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工具技术
月刊
1000-7008
51-1271/TH
大16开
成都市府青路二段24号
62-32
1964
chi
出版文献量(篇)
9497
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13
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