车集煤矿高应力复合顶板煤巷支护设计探讨

• 作者: 常剑虹 李东印 陈立伟
• 来源期刊: 煤炭工程
• 学科: 工学
• 关键词: 锚杆支护 复合顶板 关键层
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 48-49
• 页数: 2页
• 分类号: TD353
• 字数: 2160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0959.2008.02.016

摘要

车集煤矿煤层复合顶板厚度变化较大、应力较高,且掘进工作量大,煤层巷道的安全经济支护问题亟需解决.文章分析了车集煤矿复合顶板巷道的破坏及不同条件下的复合顶板支护设计作用机理.较好地将悬吊理论和组合拱理论综合运用,分别对煤巷锚杆安全支护参数进行了设计计算,并最终确定了适合车集煤矿条件的煤巷锚杆支护参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李东印	河南理工大学能源科学与工程学院	49	465	12.0	20.0
2	陈立伟	河南理工大学能源科学与工程学院	42	249	10.0	14.0
3	常剑虹		2	3	1.0	1.0