模型发动机原理、性能和使用（7）

• 作者: 高国钧
• 来源期刊: 航空模型
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机使用 模型 空气混合气 原理 性能 电热塞 火花塞 内部结构
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 页码范围: 50-51
• 页数: 2页
• 分类号: U464.172

摘要

五、模型发动机的电热塞 电热式模型发动机使用的电热塞（图1）外形较像电点火式发动机使用的火花塞，但内部结构不同。火花塞的芯棒与壳体间有间隙，起动发动机时，高压电加在芯棒和壳体上，在间隙处产生火花，从而点燃被压缩的汽油、空气混合气。电热塞的芯棒与壳体间用弹簧形白金丝（亦称电热丝）连接。起动发动机时，加在芯棒与壳体间的低压电（1．5～2V）使白金丝炽热从而点燃被压缩的甲醇、空气混合气。