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摘要:
以忠垫高速公路明月山隧道为例,采用三维快速拉格朗日法,对公路隧道开挖与支护过程中的力学响应进行研究,获得隧道在动态分步开挖、分步支护的情况下围岩变形规律,同时比较隧道在无支护、初次支护2个不同工况下围岩塑性区的分布规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 明月山隧道施工力学响应FLAC3D数值模拟
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 明月山隧道 力学响应 数值模拟 FLAC3D
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 U4
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫阳春 西南交通大学土木工程学院 15 390 8.0 15.0
2 唐剑 3 45 3.0 3.0
3 付洵 3 45 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
明月山隧道
力学响应
数值模拟
FLAC3D
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导