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摘要:
论述了传统地磁车辆检测器的工作原理,分析了其非正常触发的3种情况.针对这3种情况,对相应电路进行了改进,提出了RC积分电路的一种新的用法,使用RC积分电路和与非门一起形成一个延时控制开关,从而实现了车辆检测器的防非正常触发设计.采用RC积分电路的防非正常触发设计方案后,地磁车辆检测器性能稳定,环境适应能力强,克服了单片机电路无法适应瞬间掉电、雷雨、强电磁干扰等恶劣环境的情况.
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文献信息
篇名 地磁车辆检测器防非正常触发设计
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 地磁 车辆检测器 非正常触发 RC积分电路
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 20-23,180
页数 5页 分类号 TP274.5
字数 2495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘益良 3 9 2.0 3.0
2 王庆飞 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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2000(1)
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2001(1)
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2005(2)
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2008(0)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地磁
车辆检测器
非正常触发
RC积分电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
  • 期刊分类
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