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摘要:
在考虑桩-土-结构共同作用的基础上,对插板式声屏障结构的自振特性进行了分析,重点研究了桩-土-结构相互作用因素以及声屏障结构设计参数对自振特性的影响.结果认为:考虑桩-土-结构共同作用时的结构自振频率小于刚性假定下结构体系的自振频率;声屏障结构的高度对结构自振频率影响较明显;随延伸长度增加结构自振频率变化较小.
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文献信息
篇名 桩-土-结构共同作用下声屏障结构自振特性
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 声屏障 动力特性 桩-土-结构共同作用 自振频率
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U4
字数 2899字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王广地 西南交通大学土木工程学院 11 128 6.0 11.0
2 焦长洲 西南交通大学土木工程学院 7 82 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
声屏障
动力特性
桩-土-结构共同作用
自振频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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24794
论文1v1指导