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摘要:
高边坡的稳定性是公路工程建设中的一个重要课题.全风化砂岩工程性质比较特殊,边坡的稳定性除了受岩土体本身物理力学性质决定外,对于施工扰动和自然水流等外界条件的影响也非常敏感.通过对全风化砂岩路段填挖方高边坡的设计分析以及稳定性验算,在保证边坡稳定性满足要求的前提下.提出了技术可行、经济合理的设计方案,为类似岩土工程的设计和优化提供了新的思路.
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文献信息
篇名 全风化砂岩路段高边坡设计优化
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 全风化砂岩 高边坡设计 边坡稳定性 优化
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 阿尔及利亚东西高速公路
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号 U414.11
字数 4115字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王少君 8 44 3.0 6.0
2 陈志芳 4 35 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
全风化砂岩
高边坡设计
边坡稳定性
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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28
总被引数(次)
98206
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