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摘要:
控制爆破是根据工程要求,通过精心设计、采取周密的防护等技术措施,严格控制爆炸能量释放过程和介质破坏过程,达到预期保护效果的一种爆破.结合对长河坝水电站交通工程4#公路隧洞与S211复线公路长河坝隧洞立交段(厚仅4.77 m)的爆破设计及施工过程的研究,阐述了控制爆破技术在复杂地下洞室开挖中的成功应用.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 控制爆破技术在长河坝电站4#公路立交段的应用研究
来源期刊 四川水力发电 学科 工学
关键词 立交段 控制爆破技术 长河坝电站揪
年,卷(期) 2008,(z3) 所属期刊栏目 水利水电工程建设
研究方向 页码范围 137-140,148
页数 5页 分类号 TV554|TV52|TV542
字数 2469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2008.z3.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵伟 14 12 2.0 3.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
立交段
控制爆破技术
长河坝电站揪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
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