既有地铁车站结构单侧卸载工况下的变形控制技术

• 作者: 于松 许抒
• 来源期刊: 建筑施工
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 地下连续墙 单侧卸载 变形控制
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 352-355
• 页数: 4页
• 分类号: U231.+4
• 字数: 6128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-1001.2008.05.006

摘要

上海正处在地铁建设高峰期,新建地铁与已建正在运营的地铁换乘共站,往往是新站和老站紧贴共墙,为了保证新建车站基坑开挖和运营中老车站的稳定,新基坑开挖必须对车站单侧卸载工况下的变形进行有效控制,通过对老车站单侧卸载工况下有限元变形模拟分析,提出了控制单侧卸载变形的施工措施,并指出共墙地铁车站基坑开挖以逆作法为首先施工方法.