作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了轨道不平顺产生的原因,介绍了轨道不平顺的测量方法以及应用随机振动理论对轨道不平顺进行特征统计的参数,并采用三角函数法求得轨道系统随机不平顺的模拟量,从而为研究列车一轨道系统的动力学效应提供了一种简便方法.
推荐文章
列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究
列车横向振动
轨道不平顺输入
小波变换
自相关函数
不同截止频率下轨道不平顺对车辆垂向振动的影响
地铁车辆
轨道不平顺
舒适性
截止频率
垂向振动
轨道不平顺短波分量对列车简支梁桥耦合振动的影响
高速铁路
轨道不平顺
动力响应
车桥耦合系统
轮重减载率
基于光纤陀螺仪的轨道方向不平顺检测系统
光纤陀螺仪
零点渐变算法
轨道方向不平顺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道随机不平顺的数值模拟
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 轨道 不平顺 数值模拟
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 127-128
页数 2页 分类号 U4
字数 2829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.06.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张碧 55 130 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (8)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道
不平顺
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导