列车运行对周围地面振动影响的试验研究

• 作者: 夏禾 曹艳梅 肖军华 陈建国
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 列车 地面 振动 现场试验
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 页码范围: 3113-3118
• 页数: 6页
• 分类号: U260.17
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.11.040

摘要

针对日益严重的轨道交通引起的环境振动问题,通过对京―广铁路线附近某小区内地面的竖向、横向振动速度和加速度的现场测试,研究了运行列车引起的地面振动及其传播规律.由试验分析可知,列车引起的地面振动速度、加速度振级均随着列车速度的提高和轴重的增加而增大.速度每小时提高10 km时,速度振级和加速度振级均增大约3 dB;车速相同的货车比客车引起的速度振级竖向大10 dB左右,横向大5～15 dB左右;加速度振级竖向大 12 dB,横向大8 dB.钢轨接缝附近地面的振动比无接缝附近的地面振动大,速度振级大2～6 dB.振动随着距振源距离的增大而逐渐减小,竖向振级的衰减过程表现出一定的波动性;横向振级的衰减随距离增大单调减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖军华	北京交通大学土木建筑工程学院	13	397	11.0	13.0
2	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
3	曹艳梅	北京交通大学土木建筑工程学院	25	889	12.0	25.0