中国汽车产业组织演化的路径选择——基于产业集中度的研究

• 作者: 俞晓晶
• 来源期刊: 产业与科技论坛
• 学科: 经济
• 关键词: 汽车产业 演化 集中度 并购
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 产业发展
• 页码范围: 44-45
• 页数: 2页
• 分类号: F4
• 字数: 3337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5641.2008.03.017

摘要

汽车产业规模效益显著,前后产业关联度强,高集中度有利于该产业的进一步发展.受经济因素(投资规模和退出壁垒)以及非经济因素(历史问题和地方政府利益)的影响,中国汽车产业集中度过低,还处于比较分散的竞争格局.本文从竞争战略理论和实际的案例研究,认为要提高汽车产业的竞争力,兼顾企业和地方政府利益的并购是当前提高产业集中度最现实可行的路径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞晓晶	上海社会科学院部门经济研究所	13	108	5.0	10.0