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摘要:
以厦漳跨海大桥南汊主桥方案为工程背景,研究了液体粘滞阻尼器对该桥抗震性能的影响.利用非线性动力时程分析方法,对阻尼系数和阻尼指数进行了参数分析,并对阻尼器的布置位置进行了探讨.研究发现,通过选择合适的阻尼器参数和布置位置,可明显减小结构关键部位的相对位移,同时可有效降低关键构件的地震力.
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文献信息
篇名 厦漳跨海大桥南汊主桥方案液体粘滞阻尼器研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 抗震性能 液体粘滞阻尼器 阻尼系数 阻尼指数 非线性动力时程分析
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 U443.5
字数 3946字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯云成 38 168 8.0 10.0
2 牟宗军 6 32 3.0 5.0
3 燕斌 5 89 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
抗震性能
液体粘滞阻尼器
阻尼系数
阻尼指数
非线性动力时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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