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摘要:
基于虚拟样机技术,建立摩托车多体动力学模型,以B级路面谱为振动激励对某款摩托车进行随机振动分析.综合研究摩托车悬架弹簧刚度和阻尼、后悬架弹簧与摆臂连接位置对舒适性的影响.基于虚拟样机技术的产品设计,大大提高了产品设计效率,缩短了产品设计周期.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的摩托车平顺性仿真分析和悬架优化设计
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 虚拟样机技术 平顺性 仿真 优化
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TP391
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2008.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜静 重庆大学机械工程学院 99 1081 19.0 25.0
2 冉涌 重庆大学机械工程学院 1 7 1.0 1.0
3 刘玉霞 重庆大学机械工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机技术
平顺性
仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导