公路加宽中附加沉降特性数值分析

• 作者: 郑晓国
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路加宽 有限元 附加沉降 附加水平位移
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 9-10
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 1586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.01.005

摘要

利用有限元方法对新路路堤填筑引起的附加沉降特性进行模拟,得到了一些结论:新路填筑将会明显增加老路的横坡比;随着新路宽度的增加,最大附加沉降也随之外移且数值增加;新路的填筑引起地基以过新路形心的竖线为中心向两侧移动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑晓国		22	71	4.0	8.0