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摘要:
阐述了基于Pro/E建立发动机齿轮传动机构参数化模型的关键过程,主要包括齿轮零件精确建模和运用骨架模型装配两部分.通过各参数之间的关联设计,实现了不同系列齿轮传动机构的无干涉装配及快速设计,缩短了产品设计开发周期,提高了企业的市场应变能力.
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文献信息
篇名 骨架模型在发动机齿轮传动机构设计中的应用
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 发动机 齿轮传动 骨架模型 参数化
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 TH132.41|TP273
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2008.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵富强 1 1 1.0 1.0
2 王铁 1 1 1.0 1.0
3 张瑞亮 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
齿轮传动
骨架模型
参数化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导