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摘要:
对复合式路面的连续配筋混凝土路面端部地锚梁进行了构造、配筋及力学分析,提出了地锚梁的合理设计方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面端部地锚梁设计研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 连续配筋混凝土 地锚梁 端部
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 142-143
页数 2页 分类号 U4
字数 1717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田平 33 29 3.0 5.0
2 任贵明 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连续配筋混凝土
地锚梁
端部
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导