天津站新建北站房中央站厅层的裂缝控制

• 作者: 阎静波
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天津车站 超长结构 裂缝 温度应力 预应力
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 房屋建筑
• 页码范围: 116-117,124
• 页数: 3页
• 分类号: U291.6+3
• 字数: 2094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.04.039

摘要

天津站新建北站房中央站厅层,呈长条形,框架纵向长142.6 m.宽16.4～30.3 m,从防水,保温,建筑美观等角度考虑,尽可能取消伸缩缝.通过框架温度应力的弹性理论计算方法,计算出温度荷栽单独作用下该结构内力,由计算结果进行分析,合理布置后浇带,采取对结构不利部位(应力最大部位)施加预应力的主要措施及其他一些控制开裂的辅助措施来控制该结构的裂缝开展,阐述在该超长结构中采取"抗"、"放"结合的工程技术措施,将裂缝控制在无害范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阎静波		1	1	1.0	1.0