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摘要:
弯度对提高翼型性能具有显著的影响.基于工程上广泛应用的标准k-ε模型,对不同弯度的翼型进行数值模拟.数值计算结果表明,随着弯度增加翼型的升阻力均增加,但升力系数增加程度逐渐减小,最佳升阻比先增大后又呈减小趋势;弯度增加升力增大,翼型吸力面的最低压力减小,但不能使其低于流体的汽化压力.
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文献信息
篇名 基于FLUENT分析弯度对翼型性能的影响
来源期刊 中国农村水利水电 学科 工学
关键词 翼型弯度 最佳升阻比 数值模拟
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 水电建设
研究方向 页码范围 128-130,133
页数 4页 分类号 TK730.3
字数 4030字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李龙 河海大学水利水电工程学院 33 443 11.0 20.0
2 岑美 河海大学水利水电工程学院 3 52 3.0 3.0
6 李健 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼型弯度
最佳升阻比
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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中国农村水利水电
月刊
1007-2284
42-1419/TV
大16开
武汉大学二区
38-49
1959
chi
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