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摘要:
应用GEO-SLOPE软件的边坡稳定性分析模块SLOPE/W,针对高陡路基边坡稳定性及加固措施进行分析.通过计算分析表明,采用桩基托梁挡土墙支挡结构能有效地提高高陡路基稳定性.
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文献信息
篇名 基于GEO-SLOPE的高陡路基稳定性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高陡路基 稳定性 桩基托梁挡土墙
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 138-140
页数 3页 分类号 U21
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.05.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云华 4 27 3.0 4.0
2 苏谦 西南交通大学土木工程学院 93 858 15.0 26.0
3 王胜 西南交通大学土木工程学院 3 36 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高陡路基
稳定性
桩基托梁挡土墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导