原文服务方: 岩土力学       
摘要:
长江口北翼 (南通一启东段) 沉积物从物性指标判别,物理性质较差,土质分类属于软土或软黏土,而从力学指标判别,力学性质较好,表现出物性与其对应的力学性质指标不完全吻合.分析了出现这种物性"偏软"、力性"偏硬"现象的原因.同时,提出了评价该类土工程特性的新指标,较好地解决了物性与力性不相符合的矛盾.
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文献信息
篇名 海陆交互相下黏性土性状辨析及评价研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 海陆交互相 工程特性 黏性土 结构性 沉积构造
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 岩土工程研究
研究方向 页码范围 523-528
页数 6页 分类号 TU45
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.02.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石名磊 东南大学交通学院 86 1213 19.0 31.0
2 柳艳华 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 11 151 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海陆交互相
工程特性
黏性土
结构性
沉积构造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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