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摘要:
高性能混凝土,是近年来客运专线铁路混凝土刚刚兴起的新技术.它不同于传统的混凝土,传统混凝土是以强度为主要控制指标,而高性能混凝土则是以其耐久性为主要控制指标.在传统混凝土的基础上,通过添加一些掺和料、外加剂,来改善其混凝土的性能,达到提高其耐久性的目的.
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地方材料
试验
配制
性能研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高性能混凝土配制技术
来源期刊 福建建筑 学科 工学
关键词 铁路 高性能 混凝土技术
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 "聚羧酸系高性能减水剂及其应用技术研讨会"论文
研究方向 页码范围 61-62
页数 2页 分类号 TU528.31
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺俊杰 中铁十七局集团六公司福厦铁路项目部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
高性能
混凝土技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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