作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据我国汽车工业的发展,以及国外各类车型,进入我国市场,汽车的新技术、新工艺、新材料更新加快。原有车身材料不适应新时代的需求,逐渐被新的材料取代(通称:高强度板)。该零件是轿车车顶内侧加强板,产品要求成型后,型面变型小,不扭曲等现象。针对本零件材料是高强度板,具有较高的强度和韧性,塑性变形小,回弹大等特性。分别对零件的成形、拉延进行工艺分析,阐述成形拉延的平衡应力、应变状态,制定出合理工艺方案及模具结构,制造出合格零件。
推荐文章
厚板料高强度与高精度的冲压件的模具设计
钢板
冲压
高强度
厚板料
高精度
离合器
翻边
轿车轮毂轴支座冲压工艺及模具设计
高强板
厚板料
冲压断面
精冲
整修
后围板与后围里板的冲压工艺及模具设计
后围板
后围里板
拉深
工艺分析
模型优化
合并生产
模具设计
前围上板冲压工艺分析与模具设计
模具设计
冲压工艺
斜楔
1模2件
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轿车中高强度板冲压工艺分析及模具设计与调试
来源期刊 模具工程 学科 工学
关键词 高强度板 成形拉延应力 应变 模具设计 回弹
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TG386
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔玉民 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高强度板
成形拉延应力
应变
模具设计
回弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工程
月刊
1727-2890
44-1256/TQ
深圳市龙华新区民治街道布龙路南侧骏景华庭
出版文献量(篇)
4981
总下载数(次)
5
论文1v1指导