原文服务方: 岩土力学       
摘要:
受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡.综合连霍国道主干线宝鸡天水高速公路码头隧道洞口滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,采用非线性有限元法对该洞口滑坡进行了分析,探讨了变形和塑性区分布特征,得到了滑面位置,提出了加固治理方案,为今后类似工程提供参考与借鉴.
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有限元
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 隧道洞口滑坡稳定性分析与防治措施
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 洞口滑坡 边坡稳定性分析 有限元 预应力锚索抗滑桩
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 地下工程研究
研究方向 页码范围 311-314
页数 4页 分类号 U459
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.z1.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭小红 67 1608 19.0 39.0
2 张伟 中科科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 2 38 1.0 2.0
3 焦玉勇 中科科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 1 38 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
洞口滑坡
边坡稳定性分析
有限元
预应力锚索抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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