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摘要:
通过工程实例将可信性方法引入大、小盾构隧道风险评估中.首先对大、小盾构隧道工程开挖期的主要风险事故发生概率和后果进行了分级,并采用基于权重的专家权重法进行评估,最后根据可信性风险分析理论得到大、小盾构隧道工程开挖期的总体风险.实例验证该方法切实可行.
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文献信息
篇名 可信性方法在盾构隧道施工期风险分析中的应用
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 风险分析 可信性方法 专家调查法
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 隧道及地下工程
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 TU71|U231+.3
字数 3252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建 8 83 4.0 8.0
2 张姣 同济大学地下建筑与工程系 13 87 5.0 9.0
3 罗章波 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
风险分析
可信性方法
专家调查法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导