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摘要:
文中分析了"当前"统计模型在GPS/DR车辆组合定位实际应用中的问题,基于"当前"统计模型原理提出一种改进的"当前"统计模型,并将其应用于GPS/DR组合定位系统的数据融合中.实地跑车数据验证表明:使用该算法的定位系统无需任何参数的预先设定,即可实现对系统方差的自适应调整,对车辆的各种运动状态进行准确跟踪.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种带改进"当前"统计模型的GPS/DR车辆组合定位系统
来源期刊 通信技术 学科 工学
关键词 组合定位 数据融合 GPS/DR 改进的"当前"统计模型 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 移动通信
研究方向 页码范围 141-143,146
页数 4页 分类号 TN925
字数 2824字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0802.2008.07.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张敬堂 信息工程大学信息工程学院 9 27 3.0 5.0
2 董艳婷 信息工程大学信息工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
组合定位
数据融合
GPS/DR
改进的"当前"统计模型
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
月刊
1002-0802
51-1167/TN
大16开
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
62-153
1967
chi
出版文献量(篇)
10805
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35
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