基于断裂理论的公路边坡防护体系研究

• 作者: 冯玉涛 周科文 崔玉萍 杨圣超
• 来源期刊: 公路
• 学科: 地球科学
• 关键词: 边坡工程 植被护坡 离心模型 断裂力学 应力强度因子
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 190-194
• 页数: 5页
• 分类号: P642.22
• 字数: 4068字
• 语种: 中文

摘要

在植被护坡技术中,根系对土体的加固作用是很显著的,但大多数植物根系的加固深度,尚不能达到潜在的深层滑坡的滑面埋深,所以,植被在深层滑坡防治方面的作用是有限的.基于离心模型试验研究基础上的加筋护坡技术不仅可以满足深层护坡的要求,而且经济合理.将这两种边坡防护技术相结合,从而形成了一种新型的公路边坡防护体系.首次运用断裂力学原理,分析和解释了植物根系与筋材在边坡土体剪切过程中的阻裂机理,不仅形象地揭示了根系纤维与筋材阻止裂纹发展的过程,而且借助裂纹尖端的应力强度因子,很好地解释了该防护体系对边坡稳定的贡献度.在建立几何模型的基础上,给出了防护体系抗滑力和边坡安全系数的计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯玉涛		19	109	5.0	10.0
2	崔玉萍		1	2	1.0	1.0
3	周科文		1	2	1.0	1.0
4	杨圣超		1	2	1.0	1.0