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摘要:
针对含砂低液限粉土路用性能差、常规压实方法难以达到压实度要求等施工难题,采用冲击碾压技术进行路基补压试验,获取了冲压遍数、冲压沉降量等施工控制参数.通过试验确定采用沉降与面波法进行冲压质量评价,为全线推广使用冲击压实技术提供了技术保障.
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关于某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究及应用
低液限粉土
高速公路
路基
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水泥稳定高液限黏土路基施工技术研究
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 含砂低液限粉土路基冲击压实技术研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 含砂低液限粉土 冲击压实 面波
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U415.51
字数 2378字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈康鉴 云南省公路开发投资有限责任公司新河公路指挥部 7 22 3.0 4.0
2 李海平 9 69 6.0 8.0
3 马万权 云南省公路开发投资有限责任公司新河公路指挥部 5 21 3.0 4.0
4 肖唐勃 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
含砂低液限粉土
冲击压实
面波
研究起点
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