原文服务方: 岩土力学       
摘要:
南京长江隧道主要穿越的地层为粉细砂,这种地层具有良好的级配,如果开挖后直接排放易造成堆放环境问题,也造成了资源的浪费.为此,研究了开挖排放的粉细砂在盾构壁后注浆中的再利用的问题.通过考虑地层不均质性--土砂比,研究了各种渣土情况下的浆液性质的变化.结果表明,盾构开挖排放的粉细砂渣土能够满足盾构壁后注浆施工的要求,浆液配方应根据土砂比的变化,快速作出调整,以保证浆液的性质不发生较大的变化.
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文献信息
篇名 地层中粉细砂在盾构壁后注浆中的再利用研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 南京长江隧道 泥水盾构 壁后注浆 粉细砂
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 地下工程研究
研究方向 页码范围 293-296
页数 4页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.z1.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟小春 河海大学土木工程学院 48 1018 18.0 31.0
2 韩月旺 河海大学土木工程学院 7 105 6.0 7.0
3 刘泉维 中铁十四局集团南京长江隧道工程指挥部 7 86 3.0 7.0
4 左佳 河海大学土木工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
南京长江隧道
泥水盾构
壁后注浆
粉细砂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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