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摘要:
根据集装箱射频识别(RFID)系统无线电波传播特性,建立读写器与电子标签之间电波传播损耗的预测模型.利用该模型对集装箱射频识别系统的性能参数进行仿真分析,得到最大识别距离与发射功率、接收灵敏度以及读写可靠性与识别距离和发送功率之间的关系曲线.研究结果表明,集装箱RFID系统天线不宜采用TE极化方式,在RFID系统设计和应用中,应尽量减小多径传播引起的衰落.
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文献信息
篇名 集装箱RFID系统的传播损耗模型及其性能分析
来源期刊 计算机工程 学科 地球科学
关键词 集装箱 射频识别 传播损耗模型 识别性能
年,卷(期) 2008,(24) 所属期刊栏目 开发研究与设计技术
研究方向 页码范围 272-273,封3
页数 3页 分类号 N945.12
字数 1909字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2008.24.095
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶德馨 武汉理工大学物流工程学院 87 1027 19.0 28.0
2 曹小华 武汉理工大学物流工程学院 38 158 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱
射频识别
传播损耗模型
识别性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
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