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摘要:
分析板桥河双层滑坡的成因机制,采用强度折减法和Sarma法对在该滑坡体中进行路堑开挖前后的稳定性的分析表明:开挖前,滑坡的主滑体和表层的膨胀土土层均是稳定的;开挖后,膨胀土层出现滑动,但主滑体仍然稳定.同时表明,采用强度折减法分析该滑坡的稳定性是可靠的,而且将强度折减法确定的滑面引入到Sarma法中,分析结果更加合理.
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文献信息
篇名 双层滑坡成因机制及其稳定性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 滑坡 成因机制 稳定性分析 强度折减法
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 103-105
页数 3页 分类号 U4
字数 2748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.06.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷练武 华东交通大学土木学院 1 2 1.0 1.0
5 石国炯 1 2 1.0 1.0
6 邹伟杰 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
成因机制
稳定性分析
强度折减法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导