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摘要:
铁路机车用曲轴箱体采用QT400-18L制造,出于安全考虑,对零件的低温性能提出了更高的要求.试验在QT400-18 L中加入1.0%~1.8%的镍进行合金化并采用两阶段退火工艺进行热处理.分别测试试样在-20、-40、-60 ℃条件下的冲击韧度.结果表明,镍加入量从1.0%增加到1.8%,低温冲击韧度随镍加入量的增加而降低,微观组织由铁素体+部分珠光体+石墨球+极少量碳化物组成.因此,Ni加入量必须<1.0%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 镍对QT400-18L低温冲击韧度的影响
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 QT400-18L 合金化 低温冲击韧度
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TG143.5|TG113
字数 2185字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘向东 内蒙古工业大学材料科学与工程学院 106 541 11.0 18.0
2 路焱 内蒙古工业大学材料科学与工程学院 21 47 4.0 6.0
3 许进 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
QT400-18L
合金化
低温冲击韧度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
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