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摘要:
结合沈阳至山海关高速公路路面维修工程,在旧料和原材料性能分析基础上,运用小梁弯曲蠕变试验采集数据,通过拟和方法确定试验参数,研究再生沥青混合料的力学模型.结果表明,广义Maxwell模型能够很好地表征再生沥青混合料的粘弹性力学行为.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于蠕变试验基础上的再生沥青混合料力学模型分析
来源期刊 北方交通 学科 工学
关键词 再生沥青混合料 力学模型 蠕变试验 拟和
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TU411.3
字数 1958字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2008.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 才华 29 304 8.0 17.0
2 钟瑞文 12 16 2.0 3.0
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
再生沥青混合料
力学模型
蠕变试验
拟和
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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