节理岩质边坡稳定性数值模拟分析

• 作者: 李宗利 黄高峰
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡稳定性 节理 有限差分法 强度折减法
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 129-131
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2012字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.06.067

摘要

将通用有限差分法与强度折减法结合,对含结构面的岩质边坡稳定性进行了分析.通过对节理岩质边坡的块体单元和接触面单元的强度参数进行折减,当模型失稳时,其折减系数就是边坡的安全系数.由对应的边坡块体的速度矢量可以确定滑动面和边坡的破坏形态.通过与传统的极限平衡法的结果比较,表明基于有限差分的强度折减法是一种可靠、有效的方法,为节理岩质边坡的滑动面确定与安全系数计算开辟了新途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宗利	西北农林科技大学水利与建筑工程学院	82	675	12.0	22.0
2	黄高峰	西北农林科技大学水利与建筑工程学院	1	4	1.0	1.0