公路桥梁车桥耦合振动的随机响应分析

• 作者: 张钧博 高芳清
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥系统耦合振动 随机不平顺 冲击系数
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 144-146
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.070

摘要

用结构动力学理论,建立了车辆过桥时车桥耦合振动响应计算模型.采用Newmark-β积分法获得车桥耦合振动响应数值解.讨论了车辆、车速、桥面不平顺、桥的阻尼等因素对桥梁冲击系数的影响.分析表明,在设计中应综合考虑这些参数对车桥耦合振动的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高芳清	西南交通大学应用力学与工程系	23	111	6.0	10.0
2	张钧博	西南交通大学应用力学与工程系	7	14	2.0	3.0