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摘要:
针对直接驱动阀阀芯摩擦力,论述了基于模型的摩擦力自适应补偿.描述了几种摩擦力的动静态模型,建立了直接驱动阀的动态模型,设计了基于摩擦力动态补偿的自适应补偿器,并采用SIMULINK和AMESIM联合仿真进行了验证.结果表明:基于LuGre模型的摩擦力自适应动态补偿控制器能够有效改善摩擦的非线性特性对DDV式作动器性能的影响.
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一种 LuGre 摩擦模型自适应补偿的分析及仿真
摩擦模型
摩擦补偿
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文献信息
篇名 直接驱动阀的阀芯摩擦力自适应补偿研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 摩擦力补偿 直接驱动阀 LuGre模型 自适应控制
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 3327-3329,3335
页数 4页 分类号 TP273.21
字数 3849字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 XIA Li-qun 西北工业大学自动化学院 1 5 1.0 1.0
2 牛世勇 西北工业大学自动化学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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摩擦力补偿
直接驱动阀
LuGre模型
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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