基于电子电力变压器的自平衡牵引变压器

• 作者: 毛承雄 王丹 陆继明
• 来源期刊: 高电压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引变压器 电子电力变压器 自平衡 电气化铁道 电力牵引 多电平
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 电力电子
• 页码范围: 176-181
• 页数: 6页
• 分类号: TM41|TM922
• 字数: 5916字
• 语种: 中文

摘要

为了减小电力牵引系统对电网的负面影响,基于电子电力变压器的设计思路,研究设计了一种具有自平衡能力的牵引变压器.通过采用级联多电平技术和交错并联技术,既较好地解决了电力电子开关器件的电压和电流定额与配电系统匹配问题,又同时解决了阻止向一次侧电网注入负序分量问题;设计的牵引变压器采用基于载波移相技术的控制方案即网侧采用功率因数可调的解耦双闭环直接电流控制,负荷侧采用确保各相输出电压独立恒定的相间独立的电压有效值反馈控制.用Matlab/Simulink环境下建立模型的仿真结果表明:所提出的自平衡牵引变压器无论二次侧两相负荷是否一致,都可保证一次侧三相电流对称,并减小了负载谐波对电网的污染.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛承雄	华中科技大学电力安全与高效湖北省重点实验室	161	4685	38.0	61.0
2	陆继明	华中科技大学电力安全与高效湖北省重点实验室	133	3470	32.0	52.0
3	王丹	华中科技大学电力安全与高效湖北省重点实验室	152	2336	23.0	43.0