原文服务方: 岩土力学       
摘要:
针对宛坪高速公路六车道大跨度连拱隧道具体条件,选择吴家庄隧道的典型断面,对该断面三层直中墙的内层中墙内力进行施工全过程的监测.在监测结果的基础上,考虑不同施工阶段的相互影响,对内层中墙内力进行了深入的分析,得出内层中墙在隧道开挖过程中的力学特征,并对该隧道内层中墙进行安全性评价.结果表明,不同施工工序对中墙的内力影响较大,尤其以下台阶的开挖影响最大,但是中墙在整个施工过程中都满足结构稳定性要求.
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文献信息
篇名 大跨度连拱隧道直中墙受力现场监测分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 大跨度 连拱隧道 现场测试 中墙 安全性评价
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2537-2541
页数 5页 分类号 U451
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.09.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳军生 中南大学土木建筑学院 213 2395 24.0 40.0
2 曾胜 长沙理工大学交通科学研究院 55 730 16.0 23.0
3 覃庆通 中南大学土木建筑学院 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
连拱隧道
现场测试
中墙
安全性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导