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摘要:
为降低建设项目对国省道的影响且方便项目交通进出,从国省道两侧建设项目特点的分析入手,提出了其交通影响分析流程.重点讨论了交通量预测和交通组织中出入口设计的方法,在转移交通量的预测中引入广义时间价值函数.在出入口设计中借鉴了AM技术,提出了6种出入口交通组织方式.为国省道两侧建设项目的交通影响分析提供参考.
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文献信息
篇名 国省道两侧建设项目交通影响分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 交通影响分析(TIA) 广义时间价值函数 交通预测 出入口设计
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 114-119
页数 6页 分类号 U491.12
字数 4252字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 张宁 东南大学智能运输系统研究中心 146 1570 21.0 33.0
3 仲崇谨 东南大学智能运输系统研究中心 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1996(2)
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研究主题发展历程
节点文献
交通影响分析(TIA)
广义时间价值函数
交通预测
出入口设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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