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摘要:
结合京沪高速铁路最大坡度的研究,主要从地形条件,动车牵引力,土建工程费和运营费及电动车组性能与坡度适应关系等方面,分析我国高速铁路最大坡度标准的确定问题.
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文献信息
篇名 京沪高速铁路最大坡度研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 线路 纵断面 最大坡度
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U238|U212.3
字数 2877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.06.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 后宗彪 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
线路
纵断面
最大坡度
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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