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摘要:
根据试验路段上典型挖方边坡的特征,建立物理试验模型.通过底摩擦模拟试验,分析了该类边坡的变形破坏机制及破坏原因,对该类边坡失稳类别作了判别并提出相应的边坡加固处治方案,同时检验了方案的可行性.
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文献信息
篇名 挖方边坡变形破坏机制物理模拟研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 挖方边坡 变形破坏机制 物理模拟 底摩擦试验
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 155-157
页数 3页 分类号 U4
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.076
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴贺军 67 1094 20.0 30.0
2 王操 8 35 4.0 5.0
6 蒋洋 32 112 7.0 9.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
挖方边坡
变形破坏机制
物理模拟
底摩擦试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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