基于时间Petri网的航班延误链式反应模型构建

• 作者: DING Jian-li XU Tao 陈坦坦
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 时间Petri网 航班延误 链式反应 Token
• 年，卷（期）: 2008,（14）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 3888-3891,3895
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3472字
• 语种: 中文

摘要

由于一架飞机一天要执行多个航班,使得航班之间存在前后衔接关系,因而一个航班的延误会波及到与之衔接的下游航班,造成航班延误链式反应.基于时间Petri网理论,对单架飞机执行多个航班提出了时间Petri网链式模型,并给出了具体算法,用于在初始延误时间已知的条件下,判断初始延误机场的下游机场是否出现航班延误并计算航班延误的时间.实例仿真及分析表明,航班延误链式反应波及的机场个数与飞机的初始延误时间存在一定的量化关系,机场可以参考这个量化关系,根据初始延误时间建立航班延误预警机制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	DING Jian-li	中国民航大学计算机科学与技术学院	1	21	1.0	1.0
2	陈坦坦	中国民航大学计算机科学与技术学院	2	39	2.0	2.0
3	XU Tao	中国民航大学计算机科学与技术学院	1	21	1.0	1.0