原文服务方: 岩土力学       
摘要:
隧道施工过程中,沿着洞轴方向进行分区,通过专家经验对隧道各个分区的围岩地质条件、隧道开挖规模进行评价、赋值,以各个分区的不同时段内收敛监测作为评价客观标准,在此基础上计算动态的隧道加固支护需求度.根据隧道不同区段、不同时段内隧道加固支护需求度大小来动态地评价隧道一次支护的效果.在鹙窝梁隧道的应用中,根据加固需求度评价了鹙窝梁隧道一次支护后各个区段在不同时段内支护稳定情况,为隧道安全施工提供判断依据.
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文献信息
篇名 鹙窝梁隧道初次支护评价的新方法
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 围岩 收敛 加固支护需求度 一次支护
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 岩土工程分析方法
研究方向 页码范围 130-134,139
页数 6页 分类号 U457
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓 中国科学院地质与地球物理研究所 192 3933 35.0 55.0
2 杨志法 中国科学院地质与地球物理研究所 92 2261 27.0 45.0
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研究主题发展历程
节点文献
围岩
收敛
加固支护需求度
一次支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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