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摘要:
岑溪站高液限粉质粘土为D组填料,不能用来填筑路堤,遂采用掺山砂改良.室内和现场填筑试验的对比分析表明,当掺砂比例达到30%时,改良土的压实度K30值可以达到设计及规范要求.
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文献信息
篇名 岑溪站路基填料掺山砂改良试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 路基填料 掺山砂 改良 试验研究
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 149-150
页数 2页 分类号 U4
字数 2021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.073
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作者信息
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1 佘志清 3 6 2.0 2.0
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掺山砂
改良
试验研究
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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