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摘要:
隧道两端洞口和洞身均处在风积沙地层中,且隧道覆盖层薄,施工存在塌方、流沙、大变形等风险.根据隧道设计资料、以往风积沙隧道工程实例和<铁路隧道风险评估与管理暂行规定>,对该隧道进行了施工风险评估,目的是控制风险因素,采取对应技术措施,降低风险等级.
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高速铁路隧道施工
风险管理
要点
铁路隧道施工中主要风险因素及规避措施
铁道隧道
施工风险
防御手段
规避措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 包神铁路转龙湾隧道施工风险评估
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 风积沙 隧道 施工 风险评估
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 隧道及地下工程
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号 U455.1
字数 2271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.08.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新安 同济大学城市轨道与铁道工程系 92 715 17.0 22.0
2 张涛 11 17 2.0 3.0
3 王瑶 同济大学城市轨道与铁道工程系 13 51 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
风积沙
隧道
施工
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
总被引数(次)
43722
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