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区域通行能力与出行时间可靠性综合仿真模型
区域通行能力与出行时间可靠性综合仿真模型
作者:
ZHU Ji-shuang
张宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
区域备用能力
可靠性
需求结构
出行时间
Monte Carlo仿真
摘要:
在城市路网中,路段通行能力退化和交通需求随机波动都会增加路网的不确定性.为研究路网中单个区域的交通可靠性问题,通过采用区域备用能力作为综合性能指标,建立了度量区域交通服务水平的双层规划模型.基于此提出了区域通行能力和出行时间综合可靠度的概念及其Monte Carlo仿真算法.最后通过一个数值算例对模型和仿真算法进行验证,仿真结果说明了区域通行能力、服务水平与可靠性之间的相互替代关系.
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应用分析
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交通工程
截断正态分布
可靠网络均衡
变分不等式模型
MSA算法
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
区域通行能力与出行时间可靠性综合仿真模型
来源期刊
系统仿真学报
学科
交通运输
关键词
区域备用能力
可靠性
需求结构
出行时间
Monte Carlo仿真
年,卷(期)
2008,(14)
所属期刊栏目
仿真技术应用
研究方向
页码范围
3864-3868
页数
5页
分类号
U121
字数
4408字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张宁
北京航空航天大学经济管理学院
81
649
15.0
22.0
2
ZHU Ji-shuang
北京航空航天大学经济管理学院
1
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节点文献
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可靠性
需求结构
出行时间
Monte Carlo仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
主办单位:
北京仿真中心
中国系统仿真学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-731X
CN:
11-3092/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区永定路50号院
邮发代号:
82-9
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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