用回归参数模型预测九黄机场扩建地基沉降

• 作者: 秦启荣 范存辉 韩文喜
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扩建工程地基沉降 回归参数模型 预测
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 107-108
• 页数: 2页
• 分类号: U21
• 字数: 2126字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.05.054

摘要

以九寨黄龙机场扩建工程填方地基原位监测结果为依据,运用回归参数模型对二期扩建工程填方地基沉降进行预测.结果表明:由于填方厚度的差异和原地形坡度的不同,扩建工程填方地基差异沉降明显,最大沉降位置出现在跑道最南端填方厚度最大之处.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范存辉		37	202	9.0	12.0
2	秦启荣		109	1223	19.0	29.0
3	韩文喜		51	469	10.0	20.0