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摘要:
针对动态路网中最短路径求解算法复杂度高、计算量大、响应不及时等问题,提出基于Agent的分布式求解方法.甩kd-tree将整个路网分区,每个区域由一个RMAAgent进行管理,利用多个Agent协作求解最短路径.实验表明,在路网节点较多且变化频繁时,该方法具备优势.
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文献信息
篇名 基于Agent的动态路网行车最短路径求解
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 最短路径 多Agent Dijkstra算法 运输问题
年,卷(期) 2008,(20) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 203-204,207
页数 3页 分类号 TP393
字数 3140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2008.20.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晖 国防科技大学信息系统与管理学院 39 266 10.0 14.0
2 莫松海 国防科技大学信息系统与管理学院 5 32 4.0 5.0
3 付天成 国防科技大学信息系统与管理学院 1 12 1.0 1.0
4 郑黎明 国防科技大学信息系统与管理学院 3 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
最短路径
多Agent
Dijkstra算法
运输问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
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53
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